Стародавнє місто нових проблем
Вузенькі львівські вулиці – краса й романтика… Але не для водіїв міста. Дехто залишає своє авто просто посеред дороги: де зручно, там і зупинився, незважаючи на те, тротуар це чи проїжджа частина. І то не перебільшення, а чи не найболючіша тамтешня проблема. Тож, у денну пору місто перетворюється на суцільну автостоянку. Як то кажуть, ні пройти ні проїхати.
Анна Рєпіч, «ІЗ»
Місто-мрія
– В такій ситуації інспектор не має змоги забирати машину порушника – евакуатори в місті не працюють, блокаторів немає, а чекати на водія можна і весь день, – констатує Богдан Мицак, начальник ДАІ м. Львова. – Тож виходить, що і порушення є, і штраф за це мав би бути. Однак немає можливості біля кожного автомобіля поставити працівника ДАІ, який би весь день чекав на закононепокірного водія, котрий має сплатити 255 грн штрафних санкцій. Виходячи з цього, керівництво львівської Державтоінспекції вже звернулося до місцевої влади з проханням знову надати можливість забирати авто й блокувати колеса. Однак нині інспектори все ж чекають на водіїв, складають протоколи та проводять профілактичні бесіди.
Ще однією тамтешньою бідою є те, що посеред дороги пролягає трамвайна колія, обабіч якої їздять автомобілі. Тож пасажири трамвая часто виходять з нього… прямо під колеса машин. Раніше одну з львівських вулиць називали у народі «Сім сорок», тому що на ній було встановлено 7 знаків, що вказували швидкість руху 40 км/год. Нині ж цих знаків немає, тож водії автівок ганяють, як хочуть…
Злісні… пішоходи
Є тут проблема і з пішоходами-порушниками Правил дорожнього руху. Згідно із Законом, аби притягти до відповідальності такого порушника, він повинен мати при собі документ, що засвідчує особу! Та чи кожен з нас носить щодня, приміром, паспорт? Начальникові ДАІ Львова подобається білоруський досвід вирішення цієї проблеми. Так, зокрема, у Гомелі проходять рейди, під час яких закононепокірних громадян збирають з вулиць міста в автобус і везуть у… кінотеатр! Там для них читається 30-хвилинна лекція, демонструються відеоролики та фото з наслідками, на перший погляд, незначних порушень, вказується кількість загиблих під колесами автівок людей тощо.
– Це надзвичайно корисна профілактика! – наголошує Богдан Федорович. Однак, за його словами, наші громадяни ще не готові до таких рішучих дій з боку ДАІ.
– Я впевнений, що львів’яни, якби їх ось так «зібрали», одразу почали б писати скарги, звертатися до суду, адже ми таким чином забрали у них час: хтось на роботу спізнився, хтось ще кудись не встиг, – продовжує очільник львівської Державтоінспекції. – Це досить серйозна проблема. І то не просто слова, бо за статистикою близько 65 відсотків ДТП у місті скоюються з вини пішоходів!
Боротьба з цією проблемою також ведеться, зокрема, чимала увага працівників ДАІ приділяється дітям (особливо у літній час) і студентам, які найчастіше і є пішоходами-порушниками.
Викрадення авто
Беззаперечним лідером серед викрадених у Львові автомобілів є Skoda Octavia, поряд за популярністю йде Volkswagen Рassat. Також злочинці не гребують і Dаewoo Lanos та старенькими «Жигулями». А от Lexus, Mercedes і BMW львівські автокрадії викрадають рідше. До того ж, за словами Богдана Мицака, для того, хто бажає заробити на чужому авто, існує величезний вибір усіляких інструментів, котрі допомагають надзвичайно швидко відімкнути дверцята будь-якого автотранспорту. Між іншим, їм зовсім необов’язково зламувати замки, адже достатньо сканером перехопити сигнал, коли власник замикає брелоком свою машину, і зчитати його. А вже за відсутності господаря злочинці залазять в авто.
– Нещодавно в місті виникла ситуація, яка підтвердила наявність проблеми з цими сканерами, – констатує Богдан Федорович. – Так, біля одного з мегамаркетів Львова безпідставно почала спрацьовувати сигналізація припаркованих на стоянці автомобілів. Це тривало кілька хвилин, водії нічого не могли зрозуміти. Напевно, то були спроби сканування замків.
Такі злочини розкриваються, і злодії відповідають за свої вчинки. Та бувають і курйозні випадки. Так, приміром, нещодавно працівники автоінспекції знайшли авто до того, як власник дізнався про його крадіжку. Ще не було заяви, проте «пропажа» вже чекала на свого господаря.
